Davon kann man ausgehen. Meine nächste wird wohl ein SSler, aber wahrscheinlich gebraucht. Entweder Suzuki oder Yamaha.Zitat:
Zitat von R@ge
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Davon kann man ausgehen. Meine nächste wird wohl ein SSler, aber wahrscheinlich gebraucht. Entweder Suzuki oder Yamaha.Zitat:
Zitat von R@ge
Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
Da muss ich auch mal schaun , was bei mir als nächstes kommt und v.a. wann :-o
Wohl nicht bevor ich arbeite :cry: , d.h. mindestens 3-5 Jahre.
Was ich mir auch schon überlegt hab , dass man sich eine Unfallmaschine kauft und die nach und nach wieder aufbaut , aber bei den Ersatzteilpreisen kann man sich dann wahrscheinlich eine neue kaufen.
Bei mir wird es wohler sicher auch noch ein paar Jahre dauern. Auch ein Grund, warum ich mich für die F800 entschieden habe (geringe Unterhaltskosten, sehr langlebig). Wenn man dann später mal einen guten Job hat, kann man sich schon eher einen SSler leisten, der dann nach 40k ausgebrannt ist:pZitat:
Zitat von R@ge
Mit ebay wäre das mit der Unfallmaschine vielleicht sogar machbar.
Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
Jaja , das is das Problem , als Student kommt man grad so über die Runden :o
Da ich mich damals nicht mit Motorrädern ausgekannt hab , hab ich ne Maschine gekauft , auf der ich Platz habe ^^ .
Hab dann glücklicherweise eine erwischt , die eigentlich unkaputtbar is .
Das stimmt. Jackpot, könnte man fast sagen;)Zitat:
Zitat von R@ge
Was mir gerade noch einfällt. Chemistryy<SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu_353646", true); </SCRIPT> hatte sich doch `mal diesen "Lambo" gekauft. Wo ist der denn nun?:lol:
Naja , grad die älteren Motorräder sind ja noch zum schrauben da , und die halten eigentlich alle noch ziemlich lange .Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
Die neueren Maschinen sind so vollgestopft mit Technik usw. , dass schneller mal etwas kaputt geht . Und an den neueren Maschinen kann man auch nicht mehr viel selbst machen , außer man befasst sich wirklich damit .
Das finde ich etwas schade , aber dafür sehen sie geiler aus , fahren besser und sind sicherer ^^
Jetzt könnte ich höchstens zum Yamaha-Händler und die R1 testen , wenn die Suzuki schon zerstört is ^^
Hab grad gegoogelt und gesehen , dass der doch woanders liegt , nicht wie ich gedacht hab mitten in der Stadt .
Wär auch mal geil die 2009er R1 zu testen ^^
So, Video ist oben http://www.youtube.com/watch?v=_JYjjdpM1nA Der Anfang ist leider etwas zäh. Ich selber wäre wohl etwas langsamer gefahren, deswegen hab ich die Kameraführung übernommen:)
Die R1? Das würde ich mir nicht antun;)
Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
Schon mal nicht schlecht.
Aber du hättest die Stellen rausschneiden können , an denen nichts zu sehen und zu hören ist ;)
Schön durch die Wiese gefahren xD
Und mit nem ordentlichen Auspuff würde der 1-Zylinder noch schöner donnern.
GenauZitat:
Zitat von R@ge
Werde ich nachholen, war jetzt einfach zu faul:)Zitat:
Zitat von R@ge
Wenn ich regelmäßig damit fahren würde, dann wäre der sicher schon drauf.Zitat:
Zitat von R@ge
:lol:Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
Is da dein Vater gefahren ? Oder wessen Maschine is das dann ?
Ja, er ist gefahren.Zitat:
Zitat von R@ge
Meiner fährt nur Roller :lol:Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
Und welchen? Hoffentlich nicht sowas http://www.oma-live.de/news/roller-h...1223627772.jpg
Warum kein Motorrad? Wegen des Risikos oder einfach keine Lust?
Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
Den hier ^^
http://motorradonline24.de/News/Honda/sh125.jpg
Is n 125er , weil er den noch mit seinem alten B Führerschein fahren darf , früher durfte man ja mitm B auch 125er fahren . Für Motorrad müsste er erst den Schein machenund er sagt sich der 125er Roller reicht ihm völlig :o.
Nicht jeder steigt von einem Roller auf ein Motorrad um, wenn ich mich so umsehe. Würde ja gerne mal wissen, wie das bei den Rollertunern so ist. Früher waren es Mofas, jetzt sind es Plastikbomber mit Rasenmähersound. Der Ruf der Rollerfahrer hat wohl auch etwas unter dem Image der "Gangster" gelitten:-? Gegrüßt werden von mir höchstens 125er, wenn sie einigermaßen nach Motorrad aussehen. Die sind wohl auch eher als Nachwuchs zu bezeichnen. Erkennt man teilweise ja auch nur an den Reifen (und dem Sound8)) http://www.motorcyclists-online.com/...25R2008_02.jpg
Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
Naja , von vorne erkennt man die auch leichter , da die ziemlich schmal sind , die SSler sind da schon weng breiter .
Dieser SOund is meiner Meinung nach des schlimmste :lol: , v.a. wenn dann noch ein Sportauspuff dran is :roll:
Im Winter hab ich jedenfalls noch keinen knattern hören. November bis Februar grüße ich im Schnitt vielleicht 10 Kollegen.
Fährst du auch das ganze Jahr über?
Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
Bin ich bis jetzt immer . Außer bei Schnee oder Glätte .
Aber da ich momentan nur Sommerhandschuhe habe , das war schon letzten Winter zu extrem , werd ich sie wohl beim ersten Schnee stilllegen und im Frühjahr wieder erwecken ^^ . Ich hab teilweise meine Finger nach der Fahrt nicht mehr gespührt und das , obwohl es damals nur -2 - 0°C hatte .
Naja , das nächste Problem sind dann die Beine , ich hab keine Textilhose , in die Schule bin ich nur mit Jeans gefahren und da frieren dir fast die Eier ein :o
Du hast ja ne Verkleidung , da is es wahrscheinlich nicht ganz so schlimm :D
joa, bin ja auch roller fahrer, werde aber in den nächsten monaten a führerschein machen..
was könnt ihr so für einsteiger motorräder empfehlen?
Welche mir verdammt gut gefällt ist die kawasaki ninja :D
http://indianautosblog.com/wp-conten...ninja-250r.jpg
Ja was willste denn haben :lol:
SSler, Sumo oder Naked Bike , Preisvorstellung (also wieviel du max. ausgeben willst ) ,1- ,2- , 3- oder 4-Zylinder .
N bischen mehr müsste ich schon wissen ;)
Auf dem Bild das is ja die 250er , lohnt sich net , da kaufste dir lieber ne andere Maschine , die du nach den 2 Jahren auch offen fahren kannst.
uhm.. was is den die ninja für eine :lol: ?
was auch immer das für eine ist, auf jedenfall dieser "stil"
Zylnder sind eig erstmal egal, preis vorstellung auch, wird wohl eh ne gebrauchte werden als erste maschine..
die 250 lohnt sich nicht? hm.. kenn n paar die die haben, sind alle ziemlich begeistert, will aber am anfang trozdem lieber ne kleinere (natürlich kein 125 <.<)
Zitat:
Zitat von AndyIII
Die Kawasaki ZX6R , ZX10R (Ninja) sind Supersportler .
Warum willste denn noch kleiner als 250ccm ? Noch kleiner , da gibts ja nur 125er ;)
Ich meinte die 250er lohnt sich net , weil die
1. ziemlich neu ist und deshalb viel kostet .
2. hats sie nur 34PS , d.h. nach den 2 Jahren musste sie dann weiterfahren oder ne neue kaufen , wenn du nicht mehr mit 34PS rumgurken willst.
Wenn du Supersportler willst , dann bleiben ja nur YZFR6 , GSXR600 , Daytona 675 ,CBR600RR und ZX6R , größere wären zu heftig und kleinere SSler gibts net .
Die haben aber alle um die 120-130PS.
Glaub ich dir nicht:lol:Zitat:
Zitat von AndyIII
Weniger Zylinder -> mehr Druck von unten raus (mann muss nicht viel Drehen, um Leistung zu bekommen) Sound: Etwas mehr "Geboller"
Mehr Zylinder -> Leistung kommt erst bei einer gewissen Drehzahl. Sound: Typisch eben, wie sich die SSler eben anhören...ein durchgängiges Drehen (vom Sound her gefallen mir und den meisten anderen jüngeren Fahrern die 4 Zylinder besser, dafür sind 1-2 Zylinder etwas auffälliger, seltener. Je nachdem, ob man noch einen anderen Topf draufbaut)
Zylinder...das würde ich mir schon gut überlegen.
Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
Ja , aber SSler mit 2 Zylindern unter 1000ccm , da fällt mir keine ein ^^ (außer ein paar Ducatis)
Dafür sind die 4-Zylinder oben raus wieder besser als die 2-Zylinder , das gleicht sich also wieder aus , außer man fährt mit beiden ein Rennen auf ner Strecke , wo es nur Kurven gibt.
Hab ich ja auch nicht gesagt, dass es welche gibt (Ducati zählt nicht;)). Ach ja, stimmt, er hat sich ja schon auf SSler festgelegt. Es wird gemunkelt, dass eine 1000er SS von BMW kommen soll, aber die passt hier nicht rein.Zitat:
Zitat von R@ge
Wie ist das jetzt mit ccm? 250 nur?
Keine Ahnung was er jetzt will , aber die 250ccm lohnen sich ja net ^^Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
Und das nächst größere bei den SSlern sind ja dann schon 600ccm
mit "kleinere" meinte ich genau 250 :lol: (ich mach doch nich a schein um dann en 125 zu fahren :p)
Wär mir aufjedenfall am liebsten, selbst wenn ich nach 2 jahren ne neue kaufen müsste wenn es mir zu langsam wird (was es zwar früher oda später sowieso wird aber egal)
Die, die du gepostet hast r@ge sind mir alle schon fast zu groß.. (bin selber nicht besonders groß/stämmig^^)
Zitat:
Zitat von AndyIII
Ok , dann muss dir aber klar sein , dass du für das Geld der 250er schon n gutes Naked Bike mit mehr PS bekommen würdest ;)
Und dir muss klar sein , dass sie nur 34PS hat , auch nach 2 Jahren und glaub mir , du willst dann keine 34PS mehr fahren . Dann musste halt wieder ne neue kaufen .
Also ich hab grad geschaut , gebraucht fängt die 250er bei ca. 4000€ an , da bekommste eigentlich schon ne Z750 , oder andere gute Naked Bikes , aber is deine Entscheidung und dein Geld ;)
Und dann musst du die 250er erstmal wieder losbekommen , ich glaub nicht , dass es viele gibt , die diese fahren wollen , weil es sich einfach nicht rentiert.
Und glaub mir , die 600er sind nicht groß , ok , ich bin 1,95 und pass da erst gar nicht drauf , aber selbst mit 1,70 sollte man da kein Problem haben , setz dich doch einfach drauf.
Kann ich nur bestätigen. Ich bin froh, wenn die Drosselung rauskommt.Zitat:
Zitat von R@ge
Ab 120km/h bekommt man schon Probleme, wenn man ein Auto überholen will und das ist frustrierend. Die geringe Leistung kann unter Umständen auch gefährlich sein:)
Ich bin auch nur 1,70 und wiege 65kg. Lass dich da mal nicht abschrecken. Sobald das Teil rollt, fallen dir die 160-240kg (je nach Modell) garnicht auf. Ich wäre auch eher für 600ccm und aufwärts.
Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
Die perfekte Größe wäre wohl irgendwas um die 1,80 , eben so ein Asiatenmaß , die sind ja alle weng kleiner :lol:
@ Crysistence : Du warst doch garantiert schon auf den 600er gesessen , und wie war deine Erfahrung ?
Meinst du jetzt die G650 oder 600er allgemein? Ich bin mir nicht ganz sicher, aber in der Fahrschule hatten wir glaube ich eine 600er. Damit hatte ich keine Probleme, fährt sich kinderleicht und das Gewicht ist "angenehm". Solange ich auf den Boden kam, hab ich mich auf jedem Bike sicher gefühlt^^Zitat:
Zitat von R@ge
Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
Naja , ich meinte die 600er SSler , aka GSXR600 , R600 CBR600RR
Achja , hier könnt ihr mal lesen , was passiert , wenn man es als Neuling trotz 34PS übertreibt :roll:
Da fährt der ca. 1000km und legt sich 2x hin , wobei er das 2. Mal nur knapp überlebt hat , aber irgendwie will er nicht drauß lernen , aber wenn man das so liest , war es nicht anders zu erwarten :roll:
Das Forum war früher eigentlich recht hilfreich , mittlerweile sind da aber nur noch Assis unterwegs , die sich durch ihre Raserei usw. profilieren müssen :roll:
http://www.youngbiker.de/wbboard/gal...-warten-lohnt/
Als Anfänger nach 1000km keinen Angststreifen mehr...wer´s glaubt. Kein Wunder, dass es ihn da ordentlich hinschmeißt. Das sind dann die, die dich in den Kurven gleich mitfliegen lassen:lol:Zitat:
Zitat von R@ge
Bin unterwegs, das Wetter ist zu schön:D
Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
Wenn ich erlich bin , muss ich sagen , dass er es nicht anders verdient hat :roll:
Außerdem glaub ich ihm das auch nicht ganz , er soll vorher nichts gefahren sein und soll schon in den ersten 1000km keinen Angststreifen mehr gehabt habe , da gewöhnt sich ein anderer erstmal ans Motorradfahren und an die Maschine :roll:
naja manch müssen halt die klappe ganz weit aufreissen :lol:
schade ums motorrad:-( hätte ich auch gerne gehabt leider fehlt mir die kohle für sowas und der depp zerlegt die :shock:
Dachte ich mir auch .Zitat:
Zitat von Lambo33
Wenn ich so ein Schmuckstück hätte , würde ich so fahren , dass ich sie ewig hab , aber manche haben wohl einfach zu viel Geld :x
Da die Geschmäcker zwar verschieden sind, du aber als Neuling daher kommst... keine Kawa!!!Zitat:
Zitat von AndyIII
Und schon gar keine 250er :D da haste nach den 2 Jahren einfach nur noch Rücken :lol:;)
Ansonsten wie Rage es dir schon gesagt hat.. setz auf eine 600er, da die Drossel auf 34Ps schon noch gut runterreguliert, denn was sollte es dir bringen nen Roller zu fahren... dann ne 250.. dann 600 etc. das ist Geld aus dem Fenster schmeißen mehr nicht.
Empfehlenswert, wenn du sagst, dass du ein völliger Neuling bist klar die Suzu GSXR 600.. Suzus sind einfach am Handlichsten. Ansonsten geht auch noch eine Honda z.B. CBR600. Aber ne Kawa und dann noch mit Drossel und vielleicht auch noch ne ZX6R :lol: bitte nicht. Das ist Schwachsinn.
Wie gesagt, eine 600er ist i.O. aber keine 250... ist echt nichts und wie gesagt die Drossel ist echt gerade in dem Fall am richtigen Platz.
Ô.Ô Wie bitte ? Micha... du bist nur 170cm groß und wiegst 65kg.. das hab ich aber ganz anders in Erinnerung :D bzw. LOL dich auf ner 1000er zu sehen :( Ich hab Angst um dich... da müssen wohl mindest noch 15kg rauf für so nen Bullen... bzw. lol jetzt weiß ich auch warum die BMW fährst :D musste nicht verstehen ist nen Insider. ;)Zitat:
Zitat von CRYSISTENSE
:arofl:Zitat:
Zitat von R@ge
Ich kann mich bald schon wieder nicht mehr halten.. solche Typen sind daran Schuld, dass wir als Organspender betitelt werden. Wie ich solche Typen hasse, die können gar nichts außer ihren Mund aufreißen und dumm quatschen... Verdammten "Schüler". Ich hab zwar noch kein Führerschein... aber ich bin mit meiner 450F auch schon abgeflogen... und dann kam der Baum... seitlichen dran... rechter Arm raus... 4 Rippen kaputt.. und den Brustpanzer hats zerfetzt weil ich dann nach dem Baum auf nen Stein aufgeschlagen bin.. und ? Ich fahre immer noch wie ne Sau.. aber mit dem Unterscheid, dass ich aus sowas sehr sehr gut lerne und vorallem nicht meine Mitmenschen gefährde.. auch nicht aufn Rad wenn Nachmittags in der Innenstadt mitn Rad und guten 40 Sachen über ne Ampel donnere... aber dann kommen da solche Noobs.. die nichts können außer Schutzengel pachten. Verdammt nochmal Go to hell :evil: Mich kotzt sowas so sehr an.. diese Kinder sollen erstmal freihändig laufen lernen. :evil:
Gruß
Noname
Ich weiss jetzt schon das ich mir ne Super Sportler hole, da verzicht ich lieber auf ein beseres Auto... Weiss nur noch nicht welche :D
Mit 34 PS holl ich mir auf keinen Fall eine, find das bringt nichts...
Wenn ich jetzt noch kein Moped fahren würde und keine Erfahrung haben würde
dann wärs noch zu überlegen aber so nee. Lieber gleich zum Supersportler :D
Ein wunderschönes Video ,wie ich finde :-)
http://www.evisor.tv/tv/motorrad-fun...fps-d-9741.htm
Ders auch gut :D
http://www.evisor.tv/tv/motorrad-fun...mauer-9728.htm
Ich glaub der hat ausversehen oder zu plötzlich den Gang reingemacht ^^
Auch schön anzuschauen :
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/98WKhUh5TSA&hl=de&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/98WKhUh5TSA&hl=de&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
<object height="344" width="425">
<embed src="http://www.youtube.com/v/pFs9-786lk4&hl=de&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="344" width="425"></object>
Hab mal ne Frage Jungs...
Hab mir jetzt auch überlegt später ne SSler zu holen, bin aber leider erst 18^^...
So jetzt frag ich euch mit wie vielen Jahren ich offen fahren darf und wann ich den Führerschein machen kann oder was ich überhaupt brauche, hab echt überhaupt keine Ahnung...
Hab bisher nur nen Autoführerschein und fahre halt Auto und 50 ccm Moped...Darf man ab 21 komplett offen fahren, auch wenn man erst mit 21 den Motorradschein machen?
Bis 25 jahre kann man nur den A begrenzt schein machen, und am tag des erhaltens der fahrerlaubnis genau 2 jahre bis du offen fahren darfst
Du darfst aber gleich offen fahren wenn du schon 25 bist^^
Versteh ich noch nicht ganz :D
Also bis 25 Jahre macht man den A begrenzt, bis wie viel ccm und km/h geht der???
2 Jahre nach Erwerb darf man dann offen fahren oder muss man 25 Jahre alt sein und schon 2 Jahre Fleppen haben...Muss man einen neuen Führerschein machen?
Oder kann ich auch mit 25 Fleppen machen und dann sofort offen fahren?
edit: AH glaube ich habs gecheckt^^...Also ist egal wann ich A begrenzt Schein...2 Jahre nach Erhalten darf ich offen fahren, egal wie alt ich bin, außer ich bin 25 Jahre, dann zählen die 2 Jahre nicht...richtig???^^Zitat:
Zitat von Counter233
Zitat:
Zitat von Counter233
Zitat:
Zitat von Counter233
1. Richtig bis du 25 bist darfst du nur A "begrenzt" erwerben.
2. die ccm sind dabei nicht begrenzt... was allerdings unlogisch wäre ne 1000 mit 34PS begrenzer :D km/h gehen dann bis ca. 140-170km.. öhher kommste einfach nicht.
3. mach ihn jetzt und du hast 2 Jahre ne 34ps begrenzung ODER mach ihn erst mit 25 und du hast keine 34PS Begrenzung^^. ;)
3.1. Man musste früher mit damals noch 23 ne praktische "Nachprüfung" machen. ;) Jetzt nichtmehr.
4. zum 2ten Zitat.. genau so siehts aus. ;)
Gruß
Noname
Alles klar danke euch...ist ja doch ganz einfach und logisch gelöst das ganze ;)
Werde dann in 1-2 Jahren meinen A Schein machen und mir erstmal ne gebrauchte 250 ccm Maschine holen...wenn das Geld da ist, frühstens nach 2 Jahren dann ne 1000ccm SSler oder ne Buelll, die is auch was richtig feines ;)
Buell hasse ich... hatte schon Unfall mit so nem Ding :(Zitat:
Zitat von Counter233
Zitat:
Zitat von Chemistryy
Original Buell oder wieder ne Replica :lol:
Das mit 25 is auch irgendwie Schwachsinn. Da kauft man sich gleich ne Maschine mit 180PS und fährt sich tot , weil man null Erfahrung hat :roll:.
Aber die deutschen Gesetze sind ja eh teilweise ziemlich absurd.
@ Counter233 : Du musst die Maschine nur auf 34PS drosseln lassen , alles andere ist egal .(das Kg pro PS -Verhältnis muss aber stimmen , aber das passt meistens , weil es kaum eine Maschine gibt , die so leicht ist ).
Damit kommst du dann je nach Gewicht der Maschine und des Fahrers auf , wie Noname schon sagte , 140-170.
neee. Original. mein Dad hatte eine. Bin da Landstraße gefahren mit 100 ungefähr. und dann springt ein Reh auf die Straße :(
Aber so ne Buell hat einfach was , wenn ich eine günstig bekommen würde , würde ich sie nehmen 8)
95 PS reichen ja auch und dann wär sie noch günstiger in der Versicherung, als die Maschinen über 98PS
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9m-9ywx4gKw&hl=de&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/9m-9ywx4gKw&hl=de&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Und wenn du jetzt mal mit einem VW ein Reh erwischt, musst du dann auf einen BMW wechseln? Naja, vielleicht hätte sich die Sache Replika damit bald erledigt:lol:
Hast du die Kiste jetzt eigentlich schon?
Edit: http://www.youtube.com/watch?v=CuaRW...eature=related :)
habe ich bereits weiterverkauft ^^
Tüv und Co kein Bock um anmelden gehabt.. (viel zu umständlich mit Replica)
und hab auch noch Satte 8k dazubekommen beim Verkauf ;)
^^
<object width="425" height="344">
<embed src="http://www.youtube.com/v/s3Xayq0E-cg&hl=de&fs=1&hd=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></object>
Was haltet ihr von der yamaha fz6 fazer als einsteigermotorad :-D
Gefällt mir verdammt gut!
Hier paar infos:
http://www.yamaha-motor.de/products/...view=techspecs
http://therealsouthkorea.files.wordp...amaha-fz6b.jpg
Zitat:
Zitat von AndyIII
Wär kein Problem , wenn sie dir gefällt ^^ . Ich mag diese Naked Bikes mit Frontverkleidung nicht , das sind weder Naked Bikes noch SSler :o
Hi,
die FZ6 hab ich mir auch schonmal näher angeguckt, aber der Auspuff unterm Sitz gefällt mir bei der garnicht, sieht alles so dick aus.
Ich werd mir wohl in 2 Jahren irgendeine 600er SSler ala GSX-R600 oder CBR-600rr gebraucht kaufen, weil ich noch 2 Jahre nur begrenzt fahren dürfte und sowieso nicht genug Geld hab:lol:
so, done
für motorrad führerschein angemeldet :D
Na dann viel Erfolg!
Autoschein haste schon?
Dann is Motorrad leichter. War zumindest bei mir so, hab beides zusammen gemacht, aber die Motorradpraxis eben erst nach Auto. Ist eigentlich echt easy:wink:
Danke!
Jap, auto schein hab ich schon seit 2, 3 monaten..
Motorrad fahren kann ich schon.. (bin hin und wieder mit ner 125er von nem freund gefahren) hoffe mal mirn paar fahrstunden dadurch sparen zu können :D
Theorie kann ich mir ziemlich viel sparen meinte er (mach bei dem gleichen wo ich au schon b schein gemacht hab)
Zitat:
Zitat von Müslimann
Naja , würde nicht sagen , dass es leichter ist , denn beim Motorradführerschein muss man dieses Slalomzeugs usw. machen , das is echt komisch , da es nicht die eigene Maschine ist und man sich nicht an sie gewöhnen konnte .
Sagtmal...
Wie fahren sich denn die KTM Naked Bikes?
Von denen hört und sieht man nix! Aber die sehen echt geil aus
http://www.abload.de/img/990_superduker_1sqc9.jpg
Wem die Farbe nicht gefällt...
Gibts auch noch in schwarz und weiß ;)
Meine 250er Cross war damals ne fette geile orange(ne) KTM.. muss im nachhinein und jetzt mit meiner Kawa 450F schon sagen, damals war sie nicht schlecht. Wie es bei "Straßentauglichen" Maschinen ist, weiß ich leider nicht direkt.. fahren sich ja dann doch bissl anders^^.
Gruß
Noname
Schnurrt wie ein Kätzchen :D
http://www.youtube.com/watch?v=aOrmvwM0Uu4&fmt=18
oha auspuff sieht mal übelst hässlich aus hinten :(
Unter dem Sitz halt ;) Ich mag das
nee ich meine hier öhm hinten beim endschalldämpfer dieses carbon
Hat doch was ^^
Und kann man ja auch orange lackieren...
gegen das carbon selbst hab ich nix. nur ist mir das ding etwas zu eckig.
http://www.steffen-schorling.de/zx10r/6.JPG
sowas geht eher
Der ging gestern bei ebay für nur 200€ weg http://www.motohansa.com.au/gallery/...Carbon_800.jpg
Der hätte so schön zu meinem Lack gepasst:???:
Für mich gehts nichts über diese Maschiene:
http://57sinop57.files.wordpress.com...i_zx-10r_r.jpg
Hab letztens so eine im Parkhaus in unserem EInkaufszentrum gesehen... Waah haben mir die Finger gekribbelt xD Gut für den Besitzer, dass ich weder nen Motorradführerschein hab noch so n Ding kurzschließen kann xD
Ich find die einfach nur abartig pervers geil! :D Dazu ne Grün-schwarze Bekleidung und nen schön getönten schwarzen Helm.. uii ^^
Ich liebe besonders dieses Giftgrün :D Einfach goil ^^
Ich selber finde die total geil, Sound, Optik und Leistung, alles Top und wenigstens noch in der EU gebaut. Hier noch ein paar Pics vom We, war mal wieder mit meiner kleinen 250iger unterwegs, vielleicht schaffe ich diesen Winter den Sumo Umbau. Es ist praktisch alles da. Da soll Front und Heck komplett umgestylt werden und die Räder auch noch auf 17" + Komplettlackierung. Man das wird ein Akt werden. :sad:Zitat:
Zitat von 1337_alpha
Spoiler Ich und meine "Kleine":
Zitat:
Für mich gehts nichts über diese Maschiene:
<TABLE class=ncode_imageresizer_warning id=ncode_imageresizer_warning_1 width=600><TBODY><TR><TD class=td1 width=20>http://crysis.4thdimension.info/foru.../wol_error.gif</TD><TD class=td2 unselectable="on">Das Bild wurde verkleinert. Klicke auf den Balken um das Bild zu vergrössern. Die Originalbildgrösse ist 1279x960 und ist 107KB gross.</TD></TR></TBODY></TABLE>http://57sinop57.files.wordpress.com...i_zx-10r_r.jpg
Hab letztens so eine im Parkhaus in unserem EInkaufszentrum gesehen... Waah haben mir die Finger gekribbelt xD Gut für den Besitzer, dass ich weder nen Motorradführerschein hab noch so n Ding kurzschließen kann xD
Ich find die einfach nur abartig pervers geil! :grin: Dazu ne Grün-schwarze Bekleidung und nen schön getönten schwarzen Helm.. uii ^^
Ich liebe besonders dieses Giftgrün :grin: Einfach goil ^^
natürlich hast du Recht, kann ich dir nur zustimmen. Aber als Anfangsmaschine lieber ne Suzu, Yamaha, Honda... so in der Reiehenfolge. ;)
Gruß
Noname
Zitat:
Zitat von 1337_alpha
Wenn du genug Geld hast , spricht nichts gegen die KTM ,allerdings bekommst du eine andere , bessere Maschine schon deutlich günstiger.
@ Drunken : Selbst wenn du sie kurzschließen könntest , würde dir des auch nichts nützen , wenn er das Lenkradschloss drin hat , dann kannste nur im Kreis fahren ;)
Ne ich behalte schon die Z750 für den Anfang im Auge
Die KTM wäre ja auch viel zu stark und zu teuer für den Anfang ;)
Heut ca. ne Stunde mit der maschine von nem freund aufm land rumgefahren (also nur da wo wirklich kein verkehr war..)
http://www.abload.de/thumb/dsc003651bb8.jpg
Dienstag erste fahrstunde, yeahh
<3?!
http://www.yamaha-motor.de/products/...ubview=colours
Die macht glatt ner Z750 Konkurrenz :lol:
Hab mal ne noob frage o.O
Motorrad muss ja die ersten 2 jahre auf 34 ps gedrosselt sein, die yamaha hat z.b eine höchstegeschwindigkeit von ca. 230 km/h, erreich ich diese 230 auch mit den 34 ps (nur halt langsamer^^) oder geht die dann auch bissal langsamer?
Die wirst du nicht erreichen
Nur so ca. 160
Danke, na ja, reicht ja au erstmal :lol:
Top Schutzkleidung :lol:Zitat:
Zitat von AndyIII
Und die 160 wirst du wahrscheinlich nur bergab mit Rückenwind erreichen , je nach Ma´schine und Gewicht und Größe des Fahrers ^^
Hey das passt super zum thema ich habe nächste woche freitag motorrad prüfung für A, dann darf man ja leider nur gedrosselt fahren aber das macht nichts. Jetzt fehlt nur noch nen bike^^. also ich habe noch 2000€ und keinen cent mehr. hat einer vllt nen paar geile dinger für mich? ich habe da schon eine gefunden weiss aber net ob man die zulassen kann.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1
die kannst du vergessen mit A-Schein 8-):DZitat:
Zitat von Tommi-lee
warum den? drosseln kann man doch alles...
aber keine 95ps oder.?
tut mir leid, ich weiß nicht wie das in deutschland ist ;)
umgebaut für Rennstrecke...
Ob die überhaupt durch den Tüv geht
Schau dir mal eine Suzuki GSF Bandit 600 an für den Anfang ;)
Kostet nicht soviel und hat echt Stil und da bekommt man trotz des Alters oftmals noch sehr gut Erhaltene
ich kann diese front leuchte leider 0 ab. ein freund hat die in schwarz an der schule und das ist wirklich net so mein ding^^
nee die front ist von der Suzuki GSF 600S Bandit. die normale GSF600 ist ein naked bike ;)
außerdem kann man die Maske immer wechseln ;)
Ich glaube er meinte gerade eben diese Naked Front....
Die gibt es ja auch mit Verkleidung
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...&pageNumber=14
Du kannst die Rennstreckenmaschine nicht zulassen , da alle , für den Verkehr , notwendigen Teile abmontiert wurden . Es fehlen Lichter , Blinker , Spiegel , meistens wird der original Tacho noch ausgebaut und Reifen brauchste dann auch andere, der Auspuff ist auch nur für die Rennstrecke usw. . Kannste ja kaufen und umbauen , dann biste aber wahrscheinlich mit gut 5000€ oder mehr dabei.Deswegen is die Maschine auch so billig.
Ich würde nie eine Maschine kaufen , die auf der Rennstrecke gefahren wurde , denn die Lebensdauer sinkt da extrem , weil die Maschinen immer am Limit gefahren werden.
für 2000€ bekommste entweder ne verdammt alte SSler , oder ein etwas älteres Nakedbike.
Sehe gerade dass die Suzuki GSF 600 S bandit 77 ps hat.. kann man die dann leichter drosseln ? irgendjemand meinte dass man ne 98 ps maschine nur schwer auf 34 ps
drosseln kann..
Mit verkleidung vorne schaut die nämlich echt gut aus, und der yamaha fz6 fazer relativ ähnlich, und 77 ps würden eig auch reichen.. (nach den 2 jahren 34 ps^^)
Jo die ist dann besser zu drosseln ;)
Du kannst zwar jede Drosseln nur kommste dann bei manchen nicht mehr so gut vom Fleck ^^
Du kannst jede Maschine drosseln auch welche , die 120PS haben .Aber macht man halt nicht gern , weil das eine Extrembeschneidung ist , von 120 oder mehr auf 34 ^^Zitat:
Zitat von AndyIII
Wie ?
ich komm mit ner von 98 ps -> 34 ps maschine schlechter vom fleck als mit ner 77 ps -> 34 ps maschine ? o.O
irgendwas hab ich da glaub ich noch net ganz verstanden^^
btw: wie viel kostet es eig ca das drosseln zu lassen? hab gehört da gibs mehrere techniken
mhmm ja ich habe mal da so 5 seiten durchgesehn. ok wäre halt nicht ein traummotorrad aber für den preis und das mit der rennstrecke da habt ihr recht^^
vllt muss ich dann sowas nehmen....
noch eine frage was schafft so ne maschiene mit 100ps? also an max v ?
wiege um die 65 kilo xD
da kommt einfach ne Beilagscheibe in deinen Krümmer.. das kannst du selber auch machen :wink:
Zitat:
Zitat von AndyIII
Stimmt auch nicht , was er oben erzählt hat ;)
Aber dir ist klar , dass die Bandit verdammt schwer ist , mit 34 PS is da also nicht viel Dampf dahinter .
Damals wurden bei meiner Maschine Drosselblenden in die Vergaser verbaut , mit allem Drum und Dran hat mich das ca. 300€ gekostet (bin mir aber nicht mehr ganz sicher ). Meine Maschine ist aber schon älter , ich weiß nicht , wie man die neueren Maschinen drosselt.
@ Chemistry : So kannste nen ROller drosslen , aber kein Motorrad :roll:
@ TOmmi : Je nach Gewicht der Maschine und Schutzkleidung sollte die so 210-220 .km/h schaffen . Die Z1000 hat 125 PS und läuftl ca. 250
na ja verdammt schwer, leergewicht 204 kilo glaub ich, also um ehrlich zu sein hab ich noch keine 600 ccm maschine (kann auch 500ccm sein) mit unter 200 kilo gesehn ?
Gibs die überhaupt :lol: ?
Zitat:
Zitat von AndyIII
*hust* http://motorrad.suzuki.de/index.php?...&tx_mcproducts[art]=1&tx_mcproducts[motorrad_uid]=99&tx_mcproducts[seite]=4&cHash=7b44634c41
Bandit 650 : Fahrfertiges Leergewicht : 244kg
Kanst mir vertrauen , ich kenn mich aus mit Motorrädern , mehr als manche mit ihrem Halbwissen hier ;)
Edit : Die 600er SSler sind alle unter 200Kg , Cbr600rr , GSXR600...
Ich würde dir auch ne Suzu als Anfangs-SSL empfehlen.. ganz einfach, weil das Handling wirklich fein ist. ;)
P.s.: @Rage
sei nicht immer so hart zu den anderen ^^;)
Gruß
Noname
Naja , bevor man irgednwas schreibt und man nicht weiß , ob es stimmt , sollte man lieber nichts schreiben ^^.Zitat:
Zitat von Noname
Ich schreib ja auch nichts von Modding und dem ganzen Zeug , weil ich mich damit nicht auskenne.