Pos No Driver Team Q1Q2Q3 Laps
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:23.619 1:21.773 1:20.981 12
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:24.142 1:21.540 1:21.181 13
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:24.370 1:22.148 1:21.961 12
4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:23.485 1:22.813 1:21.964 15
5 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:24.428 1:22.050 1:21.996 12
6 10 Vitaly Petrov Renault 1:23.069 1:22.948 1:22.471 14
7 8 Nico Rosberg Mercedes 1:23.507 1:22.569 1:22.599 14
8 6 Felipe Massa Ferrari 1:23.506 1:23.026 1:22.888 15
9 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:23.406 1:22.854 1:22.952 14
10 7 Michael Schumacher Mercedes 1:22.960 1:22.671
 12
11 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:23.962 1:23.231
 6
12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:24.209 1:23.367
 9
13 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:24.049 1:23.694
 9
14 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:23.656 1:23.702
 8
15 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:25.874 1:25.403
 6
16 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:24.332 1:26.126
 13
17 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:24.648 1:26.571
 13
18 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:26.521

 4
19 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:26.910

 5
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:27.315

 8
21 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:27.809

 9
22 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:27.908

 9
23 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:28.556

 5

9 Nick Heidfeld Renault no time

 0


Q1 107% Time
1:28.767
http://www.formula1.com/results/season/2011/853/6847/


Michael: Das Beste daraus gemacht

Das Qualifying begann gut für Michael: Er fuhr die schnellste Zeit im Q1 und landete auch im zweiten Qualifyingabschnitt unter den besten Sechs. Im Q3 streikte jedoch sein KERS, sodass er sich mit dem Team dazu entschied, Reifen zu sparen und keine Rundenzeit zu erzielen.

"Leider funktionierte mein KERS im Q3 nicht, aber wir haben das Beste daraus gemacht", erklärte Michael. "Wir haben uns entschieden, auf den harten Reifen rauszufahren, um so darauf zu reagieren, wenn ein anderes Auto das ebenfalls gemacht hätte. Als es niemand tat, sind wir ohne eine Rundenzeit zu setzen reingefahren, um jetzt unsere Strategie für morgen zu überlegen."

Da Michael keine Rundenzeit fuhr, muss er auch nicht auf der Reifenmischung starten, auf der ihr diese sonst gefahren wäre. "Ich werde versuchen, einen weiteren guten Start zu haben, die wir zuletzt hinlegten, um so gleich zu Beginn ein paar Plätze gutzumachen. Danach sehen wir weiter. Mit DRS und KERS sollte es in Barcelona möglich sein zu überholen. Es wird aber wichtig sein, wie man die Reifen nutzt und wie viele frische Reifensätze man noch zur Verfügung hat. Ich werde auf alle Fälle versuchen, das Beste daraus zu machen."
http://www3.mercedes-gp.com/de/#/s/n...daraus-gemacht