Zitat Zitat von CRYSISTENSE Beitrag anzeigen
Ich hatte auch immer Alu. Carbon finde ich meistens aucht nicht so passend (außer bei einer rein schwarz/weißen Maschine).

Momentan könnte es eigentlich nur die Speed Triple werden. Naked mit gut Drehmoment, dann hält sich das mit >200km/h auch in Grenzen (so der Grundgedanke) Die Street gibt es leider nicht mit ABS. Die wäre wahrscheinlich optimal und auch vom Preis her nicht so extrem. Werde beide testen. Wenn es die Speed wird, werde ich sie mir mit meinem Vater teilen (müssen), weil ich sie mir von den Anschaffungskosten her nicht alleine leisten kann oder frühestens nach den nächsten Semesterferien^^

Die Alternative wäre dann nur, kein Motorrad. Es ist immer ein hin und her. Du weißt ja, wie das mit den Unterhaltskosten ist. Da muss man einfach immer Abstriche wo anders machen. Denke aber nicht, dass ich es ohne Bike schaffen werde, schon garnicht nach der Probefahrt.

Der Motor soll ab 3000 bis zum Begrenzer ziehen ohne Ende und ohne Leistungs-/Drehmomentloch. Ich würde eben schon gerne mal ein Bike testen, das man dosiert fahren muss, wo auch etwas Fingerspitzengefühl gefragt ist und man nicht einfach beim Kurvenausgang voll aufreißen kann.

Wie gesagt^^ http://www.youtube.com/watch?v=9Qw5m...layer_embedded

3 Zylinder haben mich auch immer begeister, aber der Preis hat mich abgeschreckt .
Aber als ich festgestellt hab, dass verkleidete Motorräder besser sind, weil der Wind weniger stört, wäre nur die Daytona in Frage gekommen.
Die is aber zu teuer für mich und gebraucht gibts die sehr selten.
Der SOund der 3-Zylinder geht auch unter die Haut .

Mal schaun,wenn ich irgendwann mal genug verdiene oder nen Haufen Kohle gewinne, dann hole ich mir vielleicht ne Daytona 675. Aber zu 4 Zylinder werde ich wahrscheinlich nicht mehr greifen, is irgendwie zu langweilig .

Ne Maschine teilen ? Würde ich nie machen, was ist, wenn geiles Wetter ist und beide haben Lust zu fahren oder was ist, wenn der eine nen Unfall baut, dann ist der andere ewig sauer und kann nicht mehr fahren , also ich würde das nicht machen.

Willst du sie gebraucht kaufen oder neu ?

ABS is scho was feines, aber ich hab gemerkt, dass neuere Bremsen auch so gut greifen, meine alte Honda hat sich immer richtig lahm bremsen lassen, bei der SV greifen die Bremsen schon ziemlich hart, da muss man aufpassen, wie man bremst ^^.