Das lustige an Dirt ist, dass man an den Einstellungen ändern kann, was man will, aber an der Grafikqualität und an der Framerate ändert sich nicht besonders viel.
Ich kann es mit meiner GTS auf 1680x1050 mit 4xAA aber sehr gut auf mittleren Settings spielen. Die sehen meiner Meinung nach nciht schlechter aus als die High Settings. Allerdings habe ich die Schatten und die Partikeleffekte auf hoch gestellt und die Einstellungen für die Bäume und die Vegetation heruntergestellt.
Ich sehe so ehrlich gesagt kaum Unterschiede zu den absoluten High-Settings. Erst recht nicht während des Rennens, wo man sich eh auf ande Dinge konzentrieren muss, anstatt die schönen Bäume zu bewundern. So kann ich das Spiel mit relativ konstanten 30 fps spielen. Mal etwas mehr, mal etwas weniger. Durch den Unschärfe-Effekt reicht das auch aus um flüssig zu erscheinen.
Komischerwiese schwankt auch hier die Framerate nur sehr wenig, egal, ob gerade Fahrzeuge im Bild sind oder nicht. Ist schon irgendwie komisch.
Mir ist aber auch aufgefallen, dass in dem tatsächlichen Spiel die Performance etwas besser zu sein scheint, als in der Demo. Was mich an der Demo gestört und gewundert hat, war das die Cockpit-Perspektive niedrigere Frameraten erzeugte, als alle anderen Kameraperspektiven. Dabei muss dort am wenigsten von der Landschaft gezeichnet werden. Überlicherwiese ist die Cockpit-Ansicht die performanceschonenste.
In de Demo war es allerdings die performanceraubenste, doch im Spiel hat sich das Gott sei Dank gebessert. Nun spielt es kaum noch eine Rolle, welche Perspektive man wählt. Große Unterschiede gibt es auch hier nicht, obwohl es die bei guter Programmierung eigentlich geben müsste.
Naja. Wie dem auch sei. Ich bin mit der Grafikqualität und auch mit dem Spiel an sich sehr zufrieden. Es ist ein richtig spaßiges und schnelles Rennspiel. Es ist zwar nicht gerade das, was ich als Simulation bezeichnen würde, aber es ist auf jedenfall ein richtiger Fun-Racer.
Am Besten gefällt mir an dem Spiel aber das coole Schadensmodell. Ich find's echt geil, dass man die Autos so stark verformen kann, dass sie einen ganzen Meter kürzer werden.
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