Vermutlich Gearjam?
Bei den meisten G36 musst du im Griffstück den Motor von der Gearbox entfernen.
Wenn du jetzt reinschaust wo der Motor an die Zähne der Gearbox greifts, siehst du Zahnräder.
Diese musste du jetzt solange drehen (zu zweit mit zwei Schraubenziehern) bis sich die Feder komplett spannt und der Schuss sich löst.

So hab ich das noch im Kopf.