Da braucht man sich gar keine Gedanken machenZitat von SWZOCKER
Da sieht man mal wieder.... Selbst keine Ahung haben und trotzdem mitreden wollen
Das kommt in Deutschland mit unserer Auto Industrie sowieso ned
Dann könnte keiner mehr seine Pferdchen ausfahren
Mit keinen meinst du bestimmt die PolitikerMit ihren Firmenwagen
Edit by WarpSpeed: Cooles Sig-Bild aber leider zu gross, sorry ;-).
Vorallem weil die auch selbst fahrn...Mit keinen meinst du bestimmt die Politiker
Und er das Ziel hat die Vekehrstoten im Jahr zu senken...dabei ist die Autobahn ja am sichersten, sollte man lieber woanders anpacken das Problem..
wer hat denn da jetzt wieder keine Ahnung? Werde mal konkret!!Da sieht man mal wieder.... Selbst keine Ahung haben und trotzdem mitreden wollen
Eein generelles Tempolimit ist Blödsinn, sehe ich auch so, aber ein dynamisches Tempolimit z.B. macht hochgradig Sinn!
Das mit den Verkehrstoten stimmt schon, das korreliert nicht besonders, aber z.B. die durchschnittliche Fahrzeit!Besonders die letzten zwei Punkte sind 100%ig belegbar, jeder der ein bisschen was über "Wellen" weiß und mathematisch nicht strohdämlich ist, dem wird das bei 10 Minuten Brainstorming auffallen (stichwort Reaktionszeit, Bremszeit, Beschleunigungszeit --> Resonanz, Freakwave etc).
- LKW Überholverbot auf Zweispurigen Autobahnen, zumindest in weiten Teilen
- Dynamisches, an die Verkehrsdichte angepasstes Tempolimit dämpft Welleneffekte durch schnelle, sehr stark beschleunigende Fahrer enorm --> WEIT weniger Staus
- Sehr viel striktere Strafen für Mindestabstandsunterschreitungen und dadurch Be/Entschleunigungsspitzen
Damit könnte man die Fahrzeit für jeden reduzieren, auch für die Raser, die beschleunigen wie irre bloß um in 300m wieder bremsen zu müssen! Deppen!
Auch ich fahre gerne "zügig", aber es macht nicht immer Sinn. Im Endeffekt gibt es nur eines was zählt: KONSTANTFAHREN!
Durch etwas mehr Grips der Autofahrer ließen sich die meisten Staus und extrem zähfließender Verkehr deutlich reduzieren! Daher ist beim besten Willen nicht alles Blödsinn, was der gute Herr Kretschmann da fordert und wie er es begründet!
PS: "Langsamfahren" auf leerer Straße erhöht zumindest bei mir stark die Unfallgefahr, da ich einfach nicht mehr aufpassen kann bei dem Gekrieche!
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So, jetzt ist es soweit, Europa zerbricht!
Dänemark will wieder Grenzkontrollen einführen.
Zum Thema Autobahnen:
ein paar persönliche Meinungen und Beobachtungen.
LKWs sollten generell nur rechts fahren dürfen, dafür sollte aber an Bergen und Steigungen eine erweiterte Rechte Spur eingeführt werden, damit da ein überholen ermöglicht wird.
Bei 3 oder mehr Spuren sollte eine mindest Geschwindigkeit von 130 km/h in der mittleren Spur gelten, damit die Spurdifferenzen nicht zu hoch sind und ein gefahrloser Wechsel in offenen Strecken möglich wird. Linke Spur sollte mindestens 160km/h sein, natürlich an Verkehrsdichte angepasst und durch Leitanlagen angezeigt.
Spurwechsel ohne blinken oder bei gleichzeitigem blinken, 1 Monat Fahrverbot und 500 Euro Sofortstrafe. Hintergrund, ich persönlich bin noch nie 100 km Autobahn gefahren, ohne durch derartiges Verhalten, mehrfach in riskante Manöver zu geraten.
Parkenende LKWs in Ab- bzw. Auffahrspuren an Raststätten, sofort Abschleppen und Busgeld von mindestens 5000 Euro. Hintergrund, jeder der am We mal Nachts schnell auf der Autobahn zum Pipi machen runter muss wird wissen wieso.
Btw. Die Zahl der Verkehrstoten sinkt, allerdings sind diese Zahlen nicht bereinigt, da die Sicherheitsstandards bei PKWs steigt. Allerdings steigt ständig die Zahl der LKW Beteiligung.
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Was bedeutet "gleichzeitiges Blinken"?
A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools.
Am meisten Verkehrstode könnte man verhindern indem man einfach sich mal z.B. um bessere Straßen und bessere Leitplanken kümmern würde
Dann wären es gleich einige Motorradfahrer weniger die wegen so nem ****** ihr Leben lassen müssen
@M3nTo5
na, das ist doch klar,dann bringt der Blinker ja nichts, der dient ja als zuvor zu sehender Indikator! Gleichzeitig blinken kann man auch bleiben lassen, man sieht ja, dass der rüberfährt :P
- nicht blinken
- blinker setzen und SOFORT = GLEICHZEITIG rüberziehen
Das ist aber nicht der Sinn von Blinken!
WTF, da kann ich aber nur laut lachen! Ein Motoradfahrer, der heizt, ists selber Schuld, ich sehe nicht ein, warum ich für den bessere Leitplanken bauen sollte wenn er da ja nur hineinrutscht, wenn er in einen Fahrbereich kommt, der einfach nicht zu beherrschen ist!
Sorry, aber als Steuerzahler und logisch denkender Mensch sag ich da ganz klar: Nein danke!
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Achso... mir hat der Begriff nichts gesagt
Jaja, dieses nicht-Blinken auf der Autobahn ist ätzend...
A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools.
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