Genau wie Ducati und der restliche italienische Mist
In nem Forum haben einige ne Mille und die müssen in den ersten 10.000 Km schon einiges wechseln , was man bei den Japanern erst nach 20.000-40.000 Km wechseln muss
Da zahlt man einen Haufen Kohle für die italienischen Dinger und braucht dann Ersatzteile , die natürlich auch teuer sind , am laufenden Band .





Zitieren





