Formel 1 Saison 2011 - Sammelthread

Nürburing Training #1

Zitat:

<table id="positions" class="f1data positions ui-tabs-panel ui-widget-content ui-corner-bottom" cellspacing="0"><tbody><tr><th>Pos.</th> <th>Fahrer</th> <th>Team</th> <th></th> <th></th> <th></th> <th> </th> </tr> <tr class="firstrow"> <td class="pos">1</td> <td> F. Alonso ›</td> <td>Ferrari</td> <td>1:31:894</td> <td>0:00:000</td> <td class="alignCenter">30</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr class="black"> <td class="pos">2</td> <td> M. Webber ›</td> <td>Red Bull</td> <td>1:32:217</td> <td>0:00:323</td> <td class="alignCenter">24</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr> <td class="pos">3</td> <td> S. Vettel ›</td> <td>Red Bull</td> <td>1:32:268</td> <td>0:00:374</td> <td class="alignCenter">27</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr class="black"> <td class="pos">4</td> <td> F. Massa ›</td> <td>Ferrari</td> <td>1:32:681</td> <td>0:00:787</td> <td class="alignCenter">23</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr> <td class="pos">5</td> <td> L. Hamilton ›</td> <td>McLaren</td> <td>1:32:996</td> <td>0:01:102</td> <td class="alignCenter">18</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr class="black"> <td class="pos">6</td> <td> J. Button ›</td> <td>McLaren</td> <td>1:33:628</td> <td>0:01:734</td> <td class="alignCenter">22</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr> <td class="pos">7</td> <td> N. Rosberg ›</td> <td>Mercedes</td> <td>1:33:787</td> <td>0:01:893</td> <td class="alignCenter">33</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr class="black"> <td class="pos">8</td> <td> A. Sutil ›</td> <td>Force India</td> <td>1:33:832</td> <td>0:01:938</td> <td class="alignCenter">27</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr> <td class="pos">9</td> <td> N. Hülkenberg ›</td> <td>Force India</td> <td>1:33:858</td> <td>0:01:964</td> <td class="alignCenter">26</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr class="black"> <td class="pos">10</td> <td> M. Schumacher ›</td> <td>Mercedes</td> <td>1:33:863</td> <td>0:01:969</td> <td class="alignCenter">31</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr> <td class="pos">11</td> <td> W. Petrow ›</td> <td>Renault</td> <td>1:34:094</td> <td>0:02:200</td> <td class="alignCenter">22</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr class="black"> <td class="pos">12</td> <td> J. Alguersuari ›</td> <td>Toro Rosso</td> <td>1:35:115</td> <td>0:03:221</td> <td class="alignCenter">23</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr> <td class="pos">13</td> <td> S. Buemi ›</td> <td>Toro Rosso</td> <td>1:35:371</td> <td>0:03:477</td> <td class="alignCenter">20</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr class="black"> <td class="pos">14</td> <td> R. Barrichello ›</td> <td>Williams</td> <td>1:35:389</td> <td>0:03:495</td> <td class="alignCenter">24</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr> <td class="pos">15</td> <td> N. Heidfeld ›</td> <td>Renault</td> <td>1:35:444</td> <td>0:03:550</td> <td class="alignCenter">22</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr class="black"> <td class="pos">16</td> <td>S. Perez ›</td> <td>Sauber</td> <td>1:36:371</td> <td>0:04:477</td> <td class="alignCenter">22</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr> <td class="pos">17</td> <td> H. Kovalainen ›</td> <td>Lotus</td> <td>1:36:392</td> <td>0:04:498</td> <td class="alignCenter">29</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr class="black"> <td class="pos">18</td> <td>P. Maldonado ›</td> <td>Williams</td> <td>1:36:842</td> <td>0:04:948</td> <td class="alignCenter">29</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr> <td class="pos">19</td> <td> K. Kobayashi ›</td> <td>Sauber</td> <td>1:36:882</td> <td>0:04:988</td> <td class="alignCenter">27</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr class="black"> <td class="pos">20</td> <td> N. Karthikeyan ›</td> <td>HRT</td> <td>1:38:504</td> <td>0:06:610</td> <td class="alignCenter">22</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr> <td class="pos">21</td> <td> K. Chandhok ›</td> <td>Lotus</td> <td>1:38:765</td> <td>0:06:871</td> <td class="alignCenter">19</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr class="black"> <td class="pos">22</td> <td> D. Ricciardo ›</td> <td>HRT</td> <td>1:39:279</td> <td>0:07:385</td> <td class="alignCenter">24</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr> <td class="pos">23</td> <td> T. Glock ›</td> <td>Marussia-Virgin</td> <td>1:40:109</td> <td>0:08:215</td> <td class="alignCenter">23</td> <td class="alignCenter"></td> </tr> <tr class="black"> <td class="pos">24</td> <td> J. D'Ambrosio ›</td> <td>Marussia-Virgin</td> <td>1:40:428</td> <td>0:08:534</td> <td class="alignCenter">22</td> <td class="alignCenter"></td></tr></tbody></table>

http://www.formel1.de/

Sonntag werd ich live dabei sein :cool:

viel spass^^
wink mal mit nem schild auf dem dein nickname steht in die kamera:mrgreen:

Zitat:

Zitat von NeoSephiroth

viel spass^^

Ja danke :) Laut Wetterbericht bis zu 99% Regenwahrscheinlichkeit am Sonntag. Wird spannend!

http://www.abload.de/img/wetterw8cn.jpg

Genau um 14 Uhr soll es stark regnen^^

Bis grad am Ring gewesen.

Wer mal paar Bilder sehen möchte kann hier gucken :)

 https://www.facebook.com/media/set/?...a653efe&type=1

Freu mich auf morgen, hatte heute kein Ticket mehr ,aber morgen.
Das Rahmenprogramm war sehr gut! Fände es schade wenn der Ring ausm Kalender verschwinden würde :(

Nürburgring glaubt trotz Rot-Grün an Formel-1-Zukunft

http://www.formel1.de/de/3260/N%C3%B...newsID/1668899

Benzin illegal: Buemi disqualifiziert

http://www.formel1.de/de/3260/Benzin...newsID/1668940

Mercedes rüstet auf: 39 Mitarbeiter gesucht

Zitat:

Das Mercedes-Team sucht im Internet zahlreiche technische Mitarbeiter und plant offenbar eine signifikante Aufstockung der Fabrik in Brackley

Lange Zeit hat sich Mercedes damit gebrüstet, mit nur 420 Mitarbeitern (400 in der Fabrik Brackley, 20 in der Verwaltung in Stuttgart - die 400 Mitarbeiter der Motorenabteilung in Brixworth nicht eingerechnet) und dem angeblich kleinsten Budget aller Topteams auszukommen. Doch dieser rigorose Sparkurs scheint nun etwas aufgelockert zu werden.
Denn obwohl das Formel-1-Projekt im Konzern nicht unumstritten ist und der Betriebsrat immer wieder Kritik an den hohen Kosten geäußert hat, scheint Konzernchef Dieter Zetsche bereit zu sein, notfalls mehr Geld in den Erfolg zu investieren. "In letzter Zeit", so Nico Rosberg Ende Juni, "habe ich mit Ross und Norbert (Brawn und Haug; Anm. d. Red.) gesprochen und sie haben einen klaren Plan, wie sie dieses Team in der nahen Zukunft näher an die Top-3-Teams nach vorne bringen wollen."
Teamchef Ross Brawn hatte bereits in Monte Carlo im Mai erkannt: "Wir haben nicht genug technische Stärke, um mit Red Bull, Ferrari oder McLaren zu konkurrieren. Daran arbeiten wir und das passiert gerade jetzt." Konkret sind derzeit auf der offiziellen Internetseite des Teams 39 Stellenangebote geschaltet. Gesucht werden zum Beispiel Modellbauer, Aerodynamiker, mechanische Ingenieure, aber auch ein technischer Einkäufer und ein Lackierer.
Laut Informationen der 'Bild'-Zeitung soll die Fabrik in Brackley mittelfristig um insgesamt 100 Techniker aufgestockt werden. Mercedes wäre damit bei rund 500 Mitarbeitern - immer noch deutlich weniger als während der Honda-Ära (700). Koordiniert wird die Erweiterung vom Technischen Direktor Bob Bell, der seit 1. April für Mercedes tätig ist. Davor war Bell Technik- und kurze Zeit auch Teamchef beim ehemaligen Weltmeisterteam Renault.

http://www.formel1.de/de/3260/Merced...newsID/1669038

Ach sie haben es erkannt! hat ja lange gedauert..nja besser als nie :cool:

Nürburgring: Summe X muss reichen

Zitat:

Die Politik hat bereits eine klare Vorstellung vom Ziel der Verhandlungen mit Bernie Ecclestone - Grand Prix von Ungarn als Vorbild?

"In Kürze" sollen die Verhandlungen zwischen Bernie Ecclestone und den Verantwortlichen für den Nürburgring hinsichtlich einer Vertragsverlängerung für den Grand Prix von Deutschland beginnen. Bekanntlich lief das bisherige Abkommen des Formel-1-Geschäftsführers mit der Traditionsstrecke in der Eifel mit der Veranstaltung am vergangenen Wochenende ab.
"Ich denke, dass die deutschen Fans auch künftig Formel-1-Rennen auf dem Nürburgring sehen werden", wird Ministerpräsident Kurt Beck (SPD) von der 'Bild'-Zeitung zitiert. Karl-Josef Schmidt, Geschäftsführer der Betreibergesellschaft Nürburgring Automotive, bestätigt gegenüber 'Motorsport-Total.com': "Natürlich sind die Grünen gegen Motorsport, aber die Sozialdemokraten sind dafür. Das lässt mich hoffen, dass wir eine Lösung finden werden."
Grüne gegen Subventionen

Das (grün kontrollierte) Ministerium für Wirtschaft, Klimaschutz, Energie und Landesplanung bleibt jedenfalls bei seiner ablehnenden Haltung gegenüber einer Subvention der Formel 1 aus öffentlicher Hand: "Eine Finanzierung aus Landesmitteln ist gegenüber dem Steuerzahler nicht gerechtfertigt", soll Ministerin Eveline Lemke laut 'dpa' gesagt haben. Denn klar ist: Ohne Subventionen hat der Grand Prix auf dem Nürburgring keine Zukunft.
Laut Branchenmonitor 'Formula Money' musste der Nürburgring 2009 26 Millionen US-Dollar (rund 18 Millionen Euro) an Ecclestone überweisen. Geht man davon aus, dass diese Gebühr pro Veranstaltung um fünf bis sieben Prozent steigt, dann dürfte der Grand Prix von Deutschland 2011 schon umgerechnet 19 Millionen Euro gekostet haben. Die Streckenbetreiber hoffen, dass diese Grand-Prix-Gebühr auch künftig vom Land Rheinland-Pfalz übernommen wird.
Das will den Preis freilich drücken: "Wir haben in der Koalitionsvereinbarung festgelegt, dass wir mit einer Summe X in die Verhandlung gehen, um die Formel 1 am Nürburgring zu halten", so Roger Lewentz, Minister für Inneres, Sport und Infrastruktur, gegenüber der 'dpa'. "Wir haben natürlich für uns intern eine Obergrenze festgelegt. Ich würde es begrüßen, wenn wir die Formel 1 am Nürburgring halten könnten."
Ungarn kommen billiger davon

Wo diese Obergrenze liegt, lassen die Verantwortlichen vor den Verhandlungen mit Ecclestone natürlich nicht durchsickern, es wird jedoch gemunkelt, dass man eine Grand-Prix-Gebühr auf dem Niveau des Hungarorings akzeptieren würde. Die Ungarn haben laut 'Formula Money' im Jahr 2009 nur 20,6 statt 26 Millionen Dollar für die Formel 1 bezahlt. "Der Vertrag in Ungarn ist definitiv etwas günstiger", erklärt eine Sprecherin der Nürburgring GmbH.
Die Landesregierung hat für 2011 einen Verlust von 13,5 Millionen Euro einkalkuliert. Der rot-grüne Kompromiss wird wahrscheinlich so aussehen, diesen Verlust möglichst zu minimieren, aber nicht zwingend komplett auszuschalten. So oder so ist man auf das Entgegenkommen von Ecclestone angewiesen, der als knallharter Verhandlungspartner gilt und nicht unter Druck steht, da er in vielen anderen Ländern lukrativere Alternativen hat.
"Ich weiß es nicht", antwortet er auf die Frage, ob der Grand-Prix-Zirkus 2013 wieder an den Nürburgring kommen wird. "Wir würden gerne hier bleiben und sind bereit, einen langfristigen Vertrag zu unterschreiben. Es liegt an ihnen." Ihm persönlich liegt das Eifelrennen auch wegen der großen Tradition am Herzen: "Nach Nikis Unfall (Lauda, 1976; Anm. d. Red.) wurde es abgesagt, aber wir haben es wieder auf Kurs gebracht. Es wäre schlecht, das Rennen zu verlieren."

http://www.formel1.de/de/3260/N%C3%B...newsID/1669035

Sauber bestätigt Fahrertrio für 2012

http://www.formel1.de/de/3260/Sauber...newsID/1669069

VW erwägt Formel 1-Einstieg: F1-Engagement ab 2018 möglich

Zitat:

Volkswagen will sich nach Angaben von Wolfgang Dürheimer, verantwortlich im VW-Konzern für die Motorsport-Aktivitäten, künftig wieder in der Formel 1 engagieren.
Dürheimer sagte gegenüber auto motor und sport: "Ich könnte mir 2018, wenn der Konzern in der Autoindustrie ganz vorne steht, ein Formel 1-Engagement gut vorstellen. Und Marken, die das machen könnten, haben wir genügend", betonte Dürheimer.
VW auch ohne Formel 1 erfolgreich

Aber auch ohne Formel 1 sei er derzeit sehr zufrieden mit dem Motorsport-Engagement des Konzerns. "VW hat mit der Rallye-WM eine gute Entscheidung getroffen. Audi macht in der DTM einen Super-Job, und der diesjährige Sieg in Le Mans wird uns noch lange in Erinnerung bleiben. Skoda ist im Rallye-Sport eine sehr erfolgreiche Marke und wird im Kundensport eine wichtige Rolle spielen. Seat fährt erfolgreich in der WTCC und verfügt mit dem Ibiza Cup und dem Seat León Supercopa über ein tolles Cup-Geschäft."

http://www.auto-motor-und-sport.de/f...h-3958902.html

Klasse - die schicken eine von ihren 1 Millionen Marken in die Formel 1 und bezeichnen das dann als Einstieg von VW in die Formel 1 ...
Die sollten lieber - wenn sie von einem VW Einstieg reden - auch nen VW an den Start schicken ...

Mfg Scaleo

Zitat:

Zitat von Scaleo

Klasse - die schicken eine von ihren 1 Millionen Marken in die Formel 1 und bezeichnen das dann als Einstieg von VW in die Formel 1 ...
Die sollten lieber - wenn sie von einem VW Einstieg reden - auch nen VW an den Start schicken ...

Mfg Scaleo

Nja ich versteh was du meinst allerdings gehören der VW AG ja sehr viele Marken...
Das VW Zeichen wird aber bestimmt auf einem der Renner dann auftauchen , falls sie wirkich einsteigen sollten :D

da man bald mit 6 zylindern fährt wäre doch ein porsche motor in der F1 geil :razz:

Rennkalender 2012: Bahrain und USA erst spät im Jahr

http://www.formel1.de/de/3260/Rennka...newsID/1669090

Testtage in der Saison: Gerne, aber...

Neue Chancen für Youngster und Ingenieure: Vor dem Europaauftakt 2012 könnte wieder getestet werden - Maßvolle Lockerung der Beschränkungen gefordert

http://www.formel1.de/de/3260/Testta...newsID/1669093