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Thema: Motorräder - Sammelthread

  1. #601
    Prophet Avatar von 1337_alpha
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    Zitat Zitat von R@ge Beitrag anzeigen
    Naja , bevor man irgednwas schreibt und man nicht weiß , ob es stimmt , sollte man lieber nichts schreiben ^^.
    Ich schreib ja auch nichts von Modding und dem ganzen Zeug , weil ich mich damit nicht auskenne.
    Wo er Recht hat, hat er Recht ^^
    Ich hab gedacht dass hat mir mal einer von euch 2 beigebracht :/

  2. #602
    Professional Avatar von R@ge
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    Zitat Zitat von 1337_alpha Beitrag anzeigen
    Wo er Recht hat, hat er Recht ^^
    Ich hab gedacht dass hat mir mal einer von euch 2 beigebracht :/
    Wär mir jetzt neu ^^

    Ich erklärs ma an nem Beispiel :

    Du hast jetzt z.B. ne GSXR600 mit 120PS , die wiegt knapp 200kg , die drosselt man jetzt auf 34PS , also hat sie mit ihren 200kg 34PS .
    Dann nehmen wir noch die 650er Bandit , 244kg mit 77PS , die drosselt man jetzt auch auf 34PS .

    So , bei der GSXR trägt ein PS ca. 5,9 Kg (wenn sie 34PS hat) , bei der Bandit trägt ein PS ca. 7,2 Kg (wenn sie 34PS hat) .
    Die SSler ist also schneller und wird ne höhere Geschwindigkeit erreichen , obwohl sie im original Zustand mehr PS hat als die Bandit.

    Es hängt also eigentlich alles nur vom Gewicht ab . Weniger Gewicht = schneller

  3. #603
    Professional Avatar von Noname
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    Zitat Zitat von R@ge Beitrag anzeigen
    Wär mir jetzt neu ^^

    Ich erklärs ma an nem Beispiel :

    Du hast jetzt z.B. ne GSXR600 mit 120PS , die wiegt knapp 200kg , die drosselt man jetzt auf 34PS , also hat sie mit ihren 200kg 34PS .
    Dann nehmen wir noch die 650er Bandit , 244kg mit 77PS , die drosselt man jetzt auch auf 34PS .

    So , bei der GSXR trägt ein PS ca. 5,9 Kg (wenn sie 34PS hat) , bei der Bandit trägt ein PS ca. 7,2 Kg (wenn sie 34PS hat) .
    Die SSler ist also schneller und wird ne höhere Geschwindigkeit erreichen , obwohl sie im original Zustand mehr PS hat als die Bandit.

    Es hängt also eigentlich alles nur vom Gewicht ab . Weniger Gewicht = schneller

    Frage..^^ und was ist daran jetzt neu ?
    Oder war das ne "Richtigstellung" zu Simons Post ?


    Gruß
    Noname

  4. #604
    Professional Avatar von R@ge
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    Zitat Zitat von Noname Beitrag anzeigen
    Frage..^^ und was ist daran jetzt neu ?
    Oder war das ne "Richtigstellung" zu Simons Post ?


    Gruß
    Noname

    Ich wollte es Alpha erklären , weil er dachte , dass es so wäre :

    Zitat Zitat von 1337_alpha Beitrag anzeigen
    Jo die ist dann besser zu drosseln

    Du kannst zwar jede Drosseln nur kommste dann bei manchen nicht mehr so gut vom Fleck ^^

  5. #605
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    Hab jetzt in nem forum die Suzuki SV 650 entdeckt, und mich gleich verliebt

    77 Ps ca, Gewicht (fahrfertig) 178/182 kg, und gebraucht preis liegt bei ab 1800.-
    Im gunde das was ich such

    Da gibt es immer ne SV 650 S und eine sv 650 N

    Für was stehtn der buchstabe? Mit/Ohne verkleidung vorne oder?

    Edit: ah, ich glaub ich habs rausgefunden.. S = vorne ist es so bisschen sptizer (wie auf dem bild, sieht am geilsten aus find ich ) N = gar nichts, nur der scheinwerfer (geh ja mal gar nich xD ) und kein buchstabe = "normal" , ist etwas ründlich.. (oder so äähnlich <.<)

    Geändert von AndyIII (26.09.2009 um 15:59 Uhr)
    Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen, der wird am Ende beides verlieren.

    - Benjamin Franklin

  6. #606
    Prophet Avatar von 1337_alpha
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    War gerade beim MotorspurtClub Comet Durmersheim

    Da sind im Moment Rennen unter anderen 5 Stunden Rennen
    Ich meld mich mal bei dem Verein denn das würde mir einen mörder Spaß bereiten da mitzufahren bei den Jugend Rennen <3

  7. #607
    Professional Avatar von R@ge
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    Zitat Zitat von AndyIII Beitrag anzeigen

    Edit: ah, ich glaub ich habs rausgefunden.. S = vorne ist es so bisschen sptizer (wie auf dem bild, sieht am geilsten aus find ich ) N = gar nichts, nur der scheinwerfer (geh ja mal gar nich xD ) und kein buchstabe = "normal" , ist etwas ründlich.. (oder so äähnlich <.<)

    Jo , so is es , S steht meistens für Sport-Version , d.h. du hast eine Frontverkleidung , was aber , meiner Meinung nach , ziemlich besch***en aussieht , da es dann weder eine Supersportler noch ein Nakedbike ist ^^ .


    Die SV650 is auch ein beliebtes Einsteigermotorrad , zuverlässig und schöner 2-Zylindersound . Ist auch meistens sehr günstig zu haben .

    Mit dem richtigen Auspuff echt top , aber seine Lederkombi sieht ja mal gay aus und passt überhaupt nicht zur Maschine


  8. #608
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    Zitat Zitat von R@ge Beitrag anzeigen
    Jo , so is es , S steht meistens für Sport-Version , d.h. du hast eine Frontverkleidung , was aber , meiner Meinung nach , ziemlich besch***en aussieht , da es dann weder eine Supersportler noch ein Nakedbike ist ^^ .


    Die SV650 is auch ein beliebtes Einsteigermotorrad , zuverlässig und schöner 2-Zylindersound . Ist auch meistens sehr günstig zu haben .
    joa, ansichtssache, ich finds so verdammt geil

    aber danke für die bestätigung
    Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen, der wird am Ende beides verlieren.

    - Benjamin Franklin

  9. #609
    Prophet Avatar von 1337_alpha
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    Also ich finds irgendwie gay ^^
    Hat nix mti dir zu tun Andy

    Sieht aus wie eine Naked die versucht ganz groß als SSL rauszukommen ^^

    Kennt jemand noch solche Maschinen wie die Kreidler mit so goldenen/messing farbenen Gabeln?
    Sieht find ich ziemlich geil aus ^^

  10. #610
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    Zitat Zitat von 1337_alpha Beitrag anzeigen
    Also ich finds irgendwie gay ^^
    Hat nix mti dir zu tun Andy

    Sieht aus wie eine Naked die versucht ganz groß als SSL rauszukommen ^^
    Meinst jetzt die wo ich des bild gepostet hab ?
    also diese "Kombination" ?

    joa, kein problem, jeder hat nen eigenen geschmack
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    - Benjamin Franklin

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