Ja leider =( sollte so um die 180 PS haben, über 999 cm³... Von Optischen kommen die Yamaha R1, Suzuki GSX R 1000, Honda Fireblade oder ne BMW K 1300 R in Frage...Zitat:
Zitat von R@ge
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Ja leider =( sollte so um die 180 PS haben, über 999 cm³... Von Optischen kommen die Yamaha R1, Suzuki GSX R 1000, Honda Fireblade oder ne BMW K 1300 R in Frage...Zitat:
Zitat von R@ge
Na also , dann haste ja scho eine Vorstellung .Zitat:
Zitat von MerYchippus
Ich war auf ner Suzuki GSXR1000 unterwegs und muss sagen , die Sitzposition ist bei meiner Größe recht angenehm , auf der Fireblade fühlte ich mich nicht wohl und die Knie waren fast am Lenker .
Es gibt ja jetzt die neue R1 , mit der Technologie der MotoGP-Maschine , auch net schlecht :
http://www.cointe.de/flubb/images/st...9_bilder_2.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=6J1rbl87TBQ
http://www.youtube.com/watch?v=gHBmVNoG0Js
Zitat:
Zitat von R@ge
cool, hast Du Beruflich mit Motorrädern zu tun oder wie kommt du zu Testfahrten ?
Ich bin 1,85 m groß, weiss nicht wie groß du bist aber wie sind die Maschien von Fahrwerk und Leistung her ?
Zitat:
Zitat von MerYchippus
Wenn man ne Testfahrt machen will , ruft man bei nem Händler an und besucht den , oder fährt ne Runde auf der MAschine eines Kumpels :smile:.
Ich bin 1,95 m und auf den Supersportlern is es deswegen ziemlich ungemütlich ^^.
Naja , die ca. 180 PS sind schon gewaltig , aber man gewöhnt sich daran und im Gegensatz zu meiner jetzigen Maschine hat man halt ne hohe Schräglagenfreiheit , bei meiner schleifen die Fußrasten schon sehr schnell :roll:.
Ich bin aber eher der Naked Bike Fan und 2-Zylinder , sietdem ich die Buell gefahren bin ^^ .
Aber trotz der 185PS der GSXR1000 , hat sie nur 117 Nm , die Buell hat mit 95 PS schon 110 Nm und die hat halt von unten rauf richtig dampf gemacht. Bei den 4-Zylindern dauert es immer , bis die Leistung kommt ^^ .
hehe wenn das drehmoment dir nicht reicht kauf ne b-king von suzuki:lol:
war dieses wochenende auf den suzukidays da haben die b-king aufm prüfstand gehabt
das ding hatte 200ps und 155Nm und schaffte es im 5. auf 303:roll::lol:8-)
echt krank und es ist nen nakedbike halt mit 4zylindern
Woher bekomm ich denn Motorradkleidung bzw. wo kann ich welche im Inet angucken?
http://www.youtube.com/watch?v=NkHOM...eature=related
Die von dem Typ im Video is geil :D
Zitat:
Zitat von Lambo33
Dann doch eher die Yamaha MT01 :-o
1670ccm
90PS schon bei ca. 4700 u/min
und 150 Nm bei ca. 3750 u/min :shock: , da fang ich bei meiner Maschine erst an -.-.
http://mybikeshop.files.wordpress.co...1_2008_01b.jpg
Aber laut mehreren Meinungen ist das Ding verdammt schwer zu bändigen , da dreht der Hinterreifen schnell durch :-o und man muss die Leistung erstmal auf die Straße bringen :).
Wär sie ja schon mal Probe gefahren , aber der Händler is mir zu weit weg , es lohnt sich net ca. 70 Km einfach zu fahren .
@ Alpha :
www.louis.de
www.polo-motorrad.de
www.hein-gericke.de
Da kauf ich immer , wenn ich was brauch .
Das Video der ER6n is auch geil :
http://www.youtube.com/watch?v=eNr5XZwpdno
Hab hier in meinen Favoriten ca. 500 Motorradvideos , da is alles dabei xD.
Hab mal geguckt
Am besten gefällt mir die original kawa Kleidung
Wenn nur die Seite gehen würde :( Die is mehr oder weniger offline
Zitat:
Zitat von MerYchippus
Um hier nochmal anzufassen.
Erstmal finde ich es "gut", dass du genau die 4 verschiedenen SSler Typen genommen hast, die man überhaupt nehmen kann :D ;)
Die sind zwar alles SSler, aber, dass was der lieber Rage verschwiegen hat, sie sind alle vom Charakter her anders!!
Yama R1: sehr gute Straßenlage, eher schwer zu wenden, bei Str. ala Kopfsteinpflaster sehr unruhig in höheren Tempo
Suzu: sehr angenehme Kurvenlage inkl. Straße, leicht zu händeln (in letzter Zeit wieder mehr von Leute geliebt), angenehme Sitzposition (auch deshalb wird sie von denen die eigentlich für SSler zu groß sind ( >190cm) bevorzugt (Suzu allgemein. ;))
Honda Fireblade: fahr und gewöhn dich an sie, denn draufsetzen und mit 120 in ne lange Kurve ist nicht möglich!, Sitzposition "unhandlich" siehe Rage^^ Knie am Lenker :p
BMW: SSler..... vielleicht später.... sicher... als Rennmaschine ja aber nicht für die Straße
@Alpha:
Wolltest du dir nicht eine Ninja zulegen? :p
jetzt bist du schon zu den Sportlern gewechselt^^
P.s.: Wegen der Bekleidung (Schutz natürlich in erster Linie) kalkuliere, kein Witz, gut und gern 1/6 - 2/6 des Maschinenkaufpreis mit für die Kleidung ein. Denn da sollte man wirklich nicht sparen und glaub es mir wenn ich es dir sage......
** Vor 4 Monaten mit meiner Crossi offroad unterwegs. ich fliege bei ca. 70 ab, mit dem Oberkörper auf nen Baumstumpf..... :( der Stumpf war weg!!!! plattgedrückt. der erst neue Brustpanzer (ca. 200€ :( ) war durch!! und das waren nur 70.... **
Also hol dir ne richtig gute Kombi auch möglichst mit starken Protektoren!
Zitat:
Zitat von R@ge
Mir kommt es eigendlich zum Großteil auf die Beschläunigung an...
Ich glaub nicht das ich das Motorrad mal nützen würde mit 300 über die Autobahn
zu krachen, das find ich bisschen Krank ...