Also wenn du siehst, dass 1337_alpha eine Z750 für 5500€ bekommt, dann siehste, dass der Preis etwas zu hoch ist.
Ich hab damals für meine SV1000S 3500€ bezahlt, gut , BJ. 2004 und 19000 Km, aber sie hat mehr Hubraum und mehr PS.
Willste echt ne ER-6N, is eher bekannt als Frauenmaschine
Ich kann ne Suzuki SV650 empfehlen, eine der besten 2-Zylinder in der Hubraumklasse und mittlerweile recht günstig zu haben.
Musst du denn noch gedrosselt fahren Hepta? Und willst du mit ABS?
Bin auch eine in der Fahrschule gefahren, aber entdrosselt - war eigentlich ganz spaßig, 72 PS is nicht so wenig wie manche immer tun...Zitat von 1337_alpha
Mal sehen! Mir gefällt sich relativ gut und vielleicht kann ich mein Moped dafür in Zahlung geben.
Pffffha.. Frauenmanschine...Also wenn du siehst, dass 1337_alpha eine Z750 für 5500€ bekommt, dann siehste, dass der Preis etwas zu hoch ist.
Ich hab damals für meine SV1000S 3500€ bezahlt, gut , BJ. 2004 und 19000 Km, aber sie hat mehr Hubraum und mehr PS.
Willste echt ne ER-6N, is eher bekannt als Frauenmaschine
Ich kann ne Suzuki SV650 empfehlen, eine der besten 2-Zylinder in der Hubraumklasse und mittlerweile recht günstig zu haben.
Die ER-6f is für mich eine Frauenmaschine, mit Windschild und dem Weiber-Schnickschnack
Und was den Preis angeht: Nach längerer Betrachtung der aktuellen Preise für Gebrauchtmotorräder dieser Leistungsklasse (in Österreich, wohl gemerkt) kommt mir der Preis eigentlich relativ gut vor.
Das einzige, was alpha jetzt erwähnt hat, war das ABS! Das hab ich nicht bedacht - danke dafür. Und ja, ich werd sicher entdrosselt fahren
Wie gesagt, schau dir mal die Suzuki SV650 an gibts auch als SV650S.
Kenne mehrere Leute, die sie fahren und die sind alle begeistert.
Aufrgrund der Größe der ER-6N fahren echt vermehrt Frauen die Maschine.
Die Zuki wäre quasi wie eine Bandit nur halt 2 anstatt 4 Zylinder, richtig? Naked gibts die nicht oder?Wie gesagt, schau dir mal die Suzuki SV650 an gibts auch als SV650S.
Kenne mehrere Leute, die sie fahren und die sind alle begeistert.
Aufrgrund der Größe der ER-6N fahren echt vermehrt Frauen die Maschine.
Ich würd mich eher für ein Naked entscheiden weil die Dinger irgendwie... gieriger aussehen
Mit Verschallung fällt man irgendwie in so einen gewissen Stereotyp hinein der mir nicht so ganz zusagt
Wie gesagt, ich würde sie auf keinen Fall kaufen aber das kann ja jeder selbst entscheiden
Guck dich doch mal noch nach anderen Modellen
Gibt ja genügend andere Naked Bikes
Die Zuki wäre quasi wie eine Bandit nur halt 2 anstatt 4 Zylinder, richtig? Naked gibts die nicht oder?
Ich würd mich eher für ein Naked entscheiden weil die Dinger irgendwie... gieriger aussehen
Mit Verschallung fällt man irgendwie in so einen gewissen Stereotyp hinein der mir nicht so ganz zusagt
Naja, ganz anderes Aussehen, 2-Zylinder, weniger Gewicht, also mit ner Bandit überhaupt nicht zu vergleichen.
Klar gibts die als Naked, geb doch ma SV650 bei Google ein, die verkleidete wäre die SV650S.
Die SV650 bekommste teilweise schon für 2000-3000€
Bei dir solls also n Naked Bike sein, was wünschst du denn, 2 oder mehr Zylinder.
Vielleicht kann ich was empfehlen, schließlich beschäftige ich mich gern mit Motorrädern.
Preisklasse wär auch noch gut.
Da nehm ich die Möglichkeit einer individuellen Empfehlung doch gerne an
Perfetto wäre
*) naked
*) 2 Zylinder ~650 ccm/~70 PS
*) ABS wünschenswert (wobei das nur ein Preisfrage is schätz ich mal)
*) bis maximal € 4.000,-/5.000,- da ich... ein armer Schlucker bin (WU-Studenten haben das Geld leider nicht so
Da nehm ich die Möglichkeit einer individuellen Empfehlung doch gerne an
Perfetto wäre
*) naked
*) 2 Zylinder ~650 ccm/~70 PS
*) ABS wünschenswert (wobei das nur ein Preisfrage is schätz ich mal)
*) bis maximal € 4.000,-/5.000,- da ich... ein armer Schlucker bin (WU-Studenten haben das Geld leider nicht so
Ok, 2-Zylinder gibts ja nicht viele, die da in Frage kämen, v.a. keine mit ABS .
Wie gesatg, die SV650 ist richtig gut und für dein Budget bekommste da ne fast neue.
Ich bin die SV650 auch schon gefahren, fährt sich richtig gut und wenn man noch gedrosselt fahren muss, zieht sie trotzdem richtig gut (bin die gedrosselte SV650S von meinem Bruder gefahren).Allerdings ist sie zu klein für meine 1,96m.
Dann gibts noch was von Ducati, is aber weniger zu empfehlen, weil man meistens mehr an den Dingern rumschraubt als man fährt und sie wären wohl auch zu teuer.
Die Kawasaki ER-6N, wie du gesagt hast, gibts auch noch, die konnte ich noch nicht fahren, bzw. wollte ich nicht, weil ich mir vorkam wie aufm Dreirad
Von BMW gibts auch noch welche z.B. die F 800 R, aber sicherlich auch nicht in deiner Preisklasse, außerdem vom Aussehen her etwas gewöhnungsbedürftig
Evtl. die neuere Suzuki Gladius, wird aber im Vergleich mit den SVs auch als eher langweilig beschrieben, die kostet allerdings auch weng über 5000€.
Also ich würde dir zur SV650 raten, egal ob naked oder halbverkleidet.
Günstig, zuverlässig, zieht gut, läuft rund und sieht auch nicht schlecht aus.
Wobei es bei den SV650S ein paar Modelle gibt, die als Knubbel bezeichnet werden, weil die Verkleidung viele Rundungen hat
V.a. brauchst du auch nochmal ca. 1000€ für Ausrüstung (Bekleidung usw.)
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