Zitat von Pyron
das hat (wie so oft) einfach den grund, dass einige marken nicht wollen, dass ihre wagen kaputt gehn, einige andere marken stört das nicht sonderlich. nur wäre es doof wenn beispielsweise ein mclaren f1 in seine einzelteile fliegen würde, bei einem crash von nem lambo aber überhaupt nix passiert. deswegen hat man sich entschieden sogut wie kein schadensmodell einzubauen, damit's fair bleibt. das ist die eine variante. die andere variante wäre, dass die entwicklung eines schadensmodells für über 100 wagen und motorräder zu aufwändig gewesen wäre und dies nur unnötig den erscheinungstermin verzögert hätte
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