weis ich nicht.. so wie ich ihn kenne nicht.. er war ein sehr netter typ.. war halt noch jung.. und da hat jeder freude an geschwindigkeit... er wusste wohl noch net wie umgehn mit der karre we se mal ausser kontrolle ist..Zitat:
Zitat von Dead
Druckbare Version
weis ich nicht.. so wie ich ihn kenne nicht.. er war ein sehr netter typ.. war halt noch jung.. und da hat jeder freude an geschwindigkeit... er wusste wohl noch net wie umgehn mit der karre we se mal ausser kontrolle ist..Zitat:
Zitat von Dead
Mit egal welchem Wagen umzugehn is immer schwierig wenns außer Kontrolle is. Einzige Möglichkeit das wirklich zu üben ist n fahrsicherheitstraining (bei uns ÖAMTC) da weißt dann wirklich was extrem heißt, mit den Bodenplatten fangst mal ordentlich an zu schleudern. Sowas kann man erst mit der entsprechenden Erfahrung richtig bewältigen.
Zu dem was megaman sagt will ich noch sagen:
Das is deswegen nur in deutschland so weil hier Mercedes, Audi, Porsche, jedenfalls solche Superwagen gefertigt werden. Da haben sie wesntlich großen Einfluss auf die Politik was zu schade ist. Es sollte mal jemand hergehen und n Limit aufstellen, ich find z.B. 160 auf ner Autobahn is immer noch schnell genug. Und speziell bei einigen jungen Prolo leuten sollte n umdenken vonstatten gehen (nur schnell is cool usw...), wir männer sind auch viel gefährlicher unterwegs was sich auch in den statistiken niederschlägt, nur wenige frauen bauen nen unfall.
Jeder der selber bewusst sicher statt schnell zu fahren ist einer der seine Mitmenschen und sich selber nich in Gefahr bringt.
wow mein beileid
das liegt aber primär an den gefahrenen Kilometern pro Geschlecht; Frauen mit vergleichbarer Kilometerleistung haben nicht weniger Unfälle als ihre männlichen Kollegen :!:Zitat:
Zitat von crossfader
bitte die Statistiken auch richtig interpretieren ... sonst vergleicht man sehr schnell Äpfel mit Birnen
ja das ist leider gaanz schnell passiert mein beileidt
n kollege von mir hat auch 2 leute mit im wagen gehabt
und ist nicht mal zu schnell gefahren !! aber mit 70 sachen von der landstraße abgekommen und dann war da ein baum da ist er seitlich vor mit der beifahrerseite der kollege hat vorne geschlafen auf dem beifahrersitz kurz um mit dem kopf gegen die seitenscheibe scheibe ging kaputt und dann mit dem kopf gegen den baum tot
seitdem hat der kollege der den wagen gefahren hat n seelischen schaden davon getragen kann leider immer passieren mein beileidt!!!!
aber an ne geschwindigkeitsbegrenzung finde ich muss man nicht denken!!!(wer ein führerschein hat sollte auch die geistige reife haben um auto zu fahren)
freie fahrt für freie bürger!!!
binn froh das das nicht so ist wie in den niederlanden 120 egal was kommt ist da das höchste was gefahren werden darf
Puh, das ist wirklich krass... mein Beileid!
Ich bin früher troz GTI nicht gerast... das hat sich bis heute nicht geändert. Ich fahre nur mal schnell, wenn "alles" soweit frei ist.
habt auch mein beileid:( zu krass....man denkt immer es
betrifft einen/die freunde oder familie nicht und dann...
naja mein onkel ist auch bei nem autounfall ums leben
gekommenn,er wollte nur kurz von einer feier weg,
etwas aus seiner wohnung holen und dann zurück fahren,
er war viel zu schnell,folge mit 170 sachen gegen eine
autobahn laterne/pfeiler,als ich das auto meines onkels sah
wusste ich das alles vorbei ist........naja,so ist das leben leider,man kann sich keine fehler erlauben vorallem nicht so welche.
Bei den zich Statistiken hat man doch sowieso keinen Überblick mehr. Bei den jüngeren Fahrern soll's angeblich mehr männliche Unfallopfer geben, weil diese leichtsinniger als Frauen sind.Zitat:
Zitat von Ziel-Scheibe
omg das bild geht mir nicht mehr aus dem kopf.. gestern sagte meine freundin noch woahh was für ein schönes auto... und heute schockiert... :(
Das würd ich nicht sagen... man kann ein vorsichtiger und vorausschauender Fahrer sein, trotzdem kann man durch einen Anderen in einen Unfall verwickelt werden.Zitat:
Zitat von Dead